Tips

Wanneer u op leeftijd raakt zult u merken dat bewegen niet altijd meer even soepel gaat. Een doodnormaal gevolg van het verouderingsproces. De spiermassa neemt met de jaren vanzelf geleidelijk af. Dit begint veelal al vanaf uw dertigste. De mate waarin dit gebeurt kunt u echter grotendeels zelf bepalen. Door voldoende te bewegen houdt u uw spierkracht op peil, verkleint u de kans op valpartijen en zorgt u ervoor dat u nog zoveel mogelijk dagelijkse taken zelf kunt uitvoeren.

De vraag is dan natuurlijk: hoe? Is een dagelijkse wandeling voldoende? Of kunt u zich beter aanmelden bij een sportvereniging? En wat voor sport dan? In het kort komt het erop neer dat sporten meer inhoudt dan regelmatig een wandeling maken. Het is namelijk van belang dat u al uw spieren gebruikt, om ze op peil te houden. Dat wil zeggen dat een bezoek aan de sportschool in principe de beste optie is. Maar er zijn meer mogelijkheden, ook in groepsverband. We leggen er hieronder een aantal aan u voor.

Ouderenfitness

Laten we toch beginnen met fitness. Hierbij denkt u wellicht meteen aan jongelui met het lichaam van een bodybuilder, die tientallen kilo’s aan gewichten de lucht in weten te krijgen. Er bestaat echter ook speciale ouderenfitness, dat onder meer wordt aangeboden door Sportcentrum de Bever in Dronten. Hierbij wordt u in alle rust, op uw eigen niveau begeleid door een professionele instructeur. Alles is erg laagdrempelig en volledig toegespitst op uw eigen behoeftes.

Zwemmen

Zwemmen is, naast fitness, bij uitstek de sport waarbij u van alle spieren gebruikmaakt. Bovendien is het een veilige sport, in die zin dat de kans op blessures bijzonder klein is. Daarnaast kunt u zwemmen in groepsverband, wat voor veel ouderen een extra stimulans is om te gaan sporten. En ook als u niet kunt zwemmen, is het zwembad toch een uitstekende bestemming. Verschillende zwembaden bieden seniorenzwemmen aan in een ondiep bad, waar u, onder begeleiding, oefening kunt doen in het water.

Walking football

Zelfs voor de ware voetbalfanaat hoeft leeftijd geen belemmering te zijn om het spelletje zelf nog te beoefenen. Weliswaar in aangepaste vorm, want de laatste jaren is er een voetbalvorm speciaal voor 60-plussers in opkomst: walking football. De principes: niet rennen, geen slidings en de bal mag niet boven de heup uitkomen. Maar reken maar dat het er fanatiek aan toe gaat! Daarnaast herleeft natuurlijk weer het kleedkamergevoel van weleer. Flauwe grappen, een drankje achteraf: oudere mannen worden weer jongens.

Bewegen in het dagelijks leven

Hoewel het weliswaar niet ‘officieel’ als sporten telt, is het altijd goed om regelmatig te wandelen of de fiets te pakken. Uw dagelijkse boodschappen, een bezoekje aan vrienden of kennissen of naar de sportschool: in veel gevallen is het prima mogelijk met de fiets. Het houdt de gewrichten en spieren flexibel en de frisse buitenlucht doet u natuurlijk ook alleen maar goed!

Subsidie voor sporten

Om ouderen met een krappe beurs te stimuleren toch voldoende te bewegen, zijn er diverse subsidieregelingen beschikbaar. In veel gevallen wordt het aanmelden bij een sportvereniging of sportschool dus (deels) vergoed. Er zijn diverse websites die u kunt raadplegen om uit te zoeken voor welke subsidies u in aanmerking komt. En u kunt natuurlijk eens navraag doen bij de gemeente, of er op regionaal niveau regelingen beschikbaar zijn.

Een minibike is een kleine motor van ongeveer 50 centimeter hoog en 1 meter lang. Doordat de motor klein is kan een volwassene er wel op rijden, maar toch is een minibike meer voor kinderen bedoeld. Ook een minicrosser is voor kinderen bedoeld, maar is vaak wat groter dan een minibike. Het is aantrekkelijk omdat je geen rijbewijs nodig hebt om deze te besturen (alleen op afgesloten terrein) en deze redelijk goedkoop zijn. In dit artikel lees je wat drie redenen zijn om een minibike of minicrosser voor jouw kind aan te schaffen. Ook wat je moet doen om het veilig te houden.

1. Veilig met goede bescherming

Bij beide motoren is het belangrijk dat je goede bescherming gebruikt. Dit door de juiste uitrusting aan te schaffen. Bij beide heb je zeker veilige helm, stevige schoenen, handschoenen, knie en elleboogbeschermers nodig. Toch is het beter om voor een echt motor- of minibikepak te gaan (verplicht bij wedstrijden). Het beste is om advies te vragen van een deskundige bij een winkel die deze kleding verkoopt. Dit is erg belangrijk, omdat je dan zeker weet dat alles goed past en de veiligheid bevorderd. Zo kan jouw kind lekker en veilig rondrijden.

2. Je kunt snelheid maken

Minibikes en minicrossers kunnen erg hard gaan (vaak boven de 40 km/uur). Het is daarom verstandig om een motor te kopen die niet te hard kan gaan. Het is verstandig om eerst een snelheidsbegrenzing erop te laten zetten. Zo zorg je ervoor dat het niet gevaarlijk kan worden. Vraag om de mogelijkheden aan de verkoper.

3. Minibike en minicross wedstrijden

Als je een minibike koopt dan is het verstandig om je aan te melden bij een vereniging. Dit kan meestal al vanaf zes jaar oud. Een mooi voorbeeld is beroemde motorcoureur Valentino Rossi die is begonnen met minibiken. Onder toezicht worden er dan wedstrijden gehouden. Ook voor minicross zijn er diverse wedstrijden. Een bekende vereniging die deze wedstrijden organiseert is KNMV.

Belangrijk is toezicht

Als jouw kind nog jong (vaak jonger dan 12 jaar) is dan is het niet verstandig om deze zelf op pad te sturen met de minibike of minicrosser. Je kunt dan het beste deze achter slot en grendel zetten als deze niet gebruikt wordt. Als je kind ouder is dan kun je deze wel meer toevertrouwen. Op een boerderij kan een kind mooi over het gras heen en weer rijden (afgezonderd). Met een minibike is dit lastiger omdat er weinig afgezonderde gebieden zijn die goed begaanbaar zijn met een minibike.

Minibike of minicrosser kopen

Het is verstandig om te gaan voor een minicrosser omdat je dan op een weiland kan crossen. Ben je nog op zoek naar minibike of minicrosser kijken dan op www.brinkmotoren.nl. Ook voor onderdelen kun je terecht bij Brink Motoren.

Je wil je producten koelen zodat je producten gedurende een lange tijd kan bewaren om zo een goede voorraad aan te kunnen leggen. Een goede koeling is daarvoor heel erg belangrijk. Dit om te zorgen dat het eten zo lang mogelijk bewaard kan worden, zonder dat dit ten koste gaat van de smaak. Vooral als het gaat om fruitteelt. Een koelcel met speciale koeling is daarom meestal een goede keuze om dit mogelijk te maken.

Koelcel met ULO-bewaring bij peren en appels

Om peren en appels goed te bewaren is op de langere termijn is de ULO-bewaring het meest geschikt. In de koelcel wordt dan een zeer laag zuurstof- en verhoogd CO2-gehalte gecreëerd voor een optimale koeling. Bovendien wordt er hierbij gezorgd dat genoeg vocht onttrokken wordt om zo aantasting van het product te voorkomen.

Kistenbewaring bij winterpeen, witlof, aardappelen en uien

Het is handig om kistenbewaring als methode te gebruiken bij deze soorten groenten. De winterpeen zal bijvoorbeeld niet uitdrogen doordat de vochttrekking zo laag mogelijk plaatsvindt. Schimmels worden ook voorkomen door kistenbewaring en schadelijke stoffen kunnen ook makkelijk afgevoerd worden door deze manier van bewaring toe te passen.

Verschil in koeling van groenten en fruit

Toch zit er wel een verschil in tussen het koelen van de verschillende groentes en fruit. Bij het koelen van witlof is bijvoorbeeld goede luchtverversing en bevochtiging erg belangrijk. Het is daarom belangrijk om een bedrijf dat gespecialiseerd is in koudetechniek met ULO-bewaring advies te vragen.

Complete koelcel kopen

Een complete koelcel zorgt voor genoeg ruimte om alles in op te slaan. Hierdoor kunt u gemakkelijk overal bij en kan de koelcel precies naar persoonlijke wens gemaakt worden. Denk na over wat u wilt met betrekking tot de toekomst omdat een koelcel of vriescel lang meegaat. Stel u zelf ook belangrijke vragen, zoals: hoeveel zal deze gebruikt worden, hoelang moet deze meegaan en gaat deze het hele jaar aan staan of niet? De langste levensduur moet echter niet een doel op zich worden, want soms kan het beter te zijn om een nieuwe koelcel aan te schaffen. De technologie verandert immers snel en de wensen van een groeiend bedrijf ook.

Oude auto’s: velen genieten ervan. De klassieke uitstraling, het herkenbare geluid, het ontbreken van overbodige technologie… Koop je een oldtimer, dan rijd je rond in een unieke wagen. Vaak dient er echter nog wel het nodige aan te gebeuren. Daarom vind je hier praktische tips om een oldtimer te restaureren.

Weet welke auto je koopt

Je kunt niet zomaar iedere oude wagen proberen een tweede leven te geven. Oud betekent immers niet hetzelfde als eenvoudig. Bij het ene merk en type auto komt een totaal andere werkwijze kijken dan bij het andere. Het is daarom van belang je van tevoren goed te verdiepen in diverse soorten oldtimers. Ga voor jezelf na hoever je technische kennis rijkt en waarbij je eventueel hulp zal moeten vragen.

Zorg voor voldoende ruimte

Om je oldtimer te restaureren dien je voldoende ruimte om de auto heen te hebben, om goed te kunnen werken. Doe je het in je krappe garagebox, dan zul je je al gauw gaan ergeren aan een gebrek aan ruimte. Je moet je gereedschap makkelijk kwijt kunnen en je niet in allerlei bochten te hoeven wringen om om de auto heen te bewegen. Ook de hoogte is natuurlijk belangrijk, aangezien je de auto waarschijnlijk op een brug wilt kunnen zetten.

Het plaatwerk stralen

Wanneer je bent toegekomen aan het verven van het plaatwerk wil je dat het oppervlak vrij is van verfresten en roestaanslag. Het moet een egaal oppervlak worden. Je kunt hiervoor chemische middelen gebruiken, maar de kans is groot dat je hiermee het metaal beschadigt. Schuren met schuurpapier wordt een ontzettend tijdrovende klus, vaak met een onnauwkeurig resultaat als gevolg. De beste optie is daarom om de hulp van een straalbedrijf uit Utrecht in te huren. Met behulp van perslucht verdwijnt verf en roest als sneeuw voor de zon, zonder het metaal aan te tasten.

Wees voorbereid op tegenslagen

Wie een auto wil restaureren dient te beschikken over een flinke dosis geduld. Het komt namelijk zelden voor dat het uiteindelijk níet langer duurt dan je vooraf had verwacht, dan wel gehoopt. Je weet immers nooit precies hoe de auto technisch in elkaar steekt. Tijdens het restauratieproces kom je ongetwijfeld verborgen gebreken tegen, die je extra werk en extra kosten opleveren. Begin er dus alleen aan als je jezelf écht de tijd gunt.

Het is een term met doorgaans een tamelijk negatieve connotatie: onteigening. De overheid klopt bij je aan met het vriendelijke doch dringende verzoek je huis en/of land af te staan. Er moet namelijk een nieuwe weg, een nieuw kanaal of een spoor worden aangelegd en helaas: jouw eigendom staat in de weg. Of je akkoord wilt gaan met het bod, want anders zal er een slepende gerechtelijke procedure volgen.

In beginsel zal de overheid je namelijk een bod doen op basis van de taxatiewaarde. Dit bedrag zou je volledig schadeloos moeten stellen: in principe zou je er financieel niet op achteruit mogen gaan. Echter, wanneer je dit bod weigert, zal de overheid een onteigeningsprocedure op gang brengen. Een rechter bepaalt dan uiteindelijk of en zo ja, voor welk bedrag je eigendom verkocht zal moeten worden.

De administratieve procedure

Zo’n onteigeningsprocedure bestaat uit twee fasen, namelijk de administratieve procedure en de gerechtelijke procedure. Gedurende de administratieve procedure kun je meer dan een halfjaar in onzekerheid verkeren. Nadat de Kroon (de koning, vertegenwoordigd door de betreffende minister) gevraagd is een besluit te nemen, ligt het ontwerp van dit besluit namelijk zes weken ter inzage voor belanghebbenden. Zij hebben gedurende deze tijd de mogelijkheid om hun visie op de zaak te geven. Hierna volgt er een periode die maximaal zes maanden beslaat, waarin er een besluit moet vallen over het al dan niet goedkeuren van de onteigening.

De gerechtelijke procedure

Hierna ligt de bal bij de rechter. Deze kan het reeds genomen besluit niet meer afwijzen, tenzij hij of zij concludeert dat er sprake is van gemaakte fouten binnen de administratieve procedure. De belangrijkste taak van de rechter is echter het vaststellen van de hoogte van de schadevergoeding. Dit is nog een flinke kluif, want het is niet eenvoudigweg de taxatiewaarde van de te onteigenen grond of woning. Leidraad is immers dat je er in je financiële situatie niet op achteruit mag gaan. Daarbij komt meer kijken dan het moeten kopen van een nieuwe woning.

Schadevergoeding: de kostenposten

Bij een onteigeningsprocedure horen namelijk nog veel meer kosten, waar je in eerste instantie misschien niet eens bij stilstaat. Zo dient de advocaat, die je verplicht dient in te schakelen, betaald te worden. Hetzelfde geldt voor eventuele andere ingeschakelde deskundigen. Het is bijvoorbeeld denkbaar dat je zelf een taxateur inhuurt om de waarde van je grond of pand te laten (her)taxeren. Daarbij moet je op zoek naar een nieuwe woning, mogelijk met een nieuwe hypotheek. De kosten van een makelaar en accountant kunnen ook flink in de papieren lopen.

Verder onderscheidt rechtspraak.nl nog enkele andere schadeposten. Zo kan er sprake zijn van waardevermindering van de overblijvende grond, een verlies aan inkomsten als gevolg van een verhuizing, verhuiskosten, belastingschade en kosten voor het herinrichten van de nieuwe woning. Al met al een hoop om rekening mee te houden!

Ben je CEO van een groot bedrijf? En ben je hierdoor vaak onderweg? Dan is het een goed idee om een directiechauffeur in te huren. Hierdoor verspil je geen kostbare tijd en worden de uren die je in de auto doorbrengt winstgevend. Een directiechauffeur zorgt er ook nog eens voor dat je op een comfortabele manier jouw bestemming bereikt. Hierdoor stap je met een ontspannen lach de volgende meeting binnen.

Wat zijn de 6 voordelen van een directiechauffeur?

1. Elke CEO weet; tijd kost geld. Het is dan ook fijn dat je tijdens de autorit je werkzaamheden voort kunt zetten. Een telefoongesprek voeren, je laptop openklappen, het kan allemaal. Een directiechauffeur aan je zijde zorgt ervoor dat jouw tijd efficiënt benut wordt.
2. Als CEO ben je eindverantwoordelijke van een bedrijf. Hierdoor is het leven soms erg hectisch. Wat ontspanning kan dan zeker geen kwaad. Doordat je zelf niet meer achter het stuur zit, kun je ervoor kiezen om een goed boek te lezen of even de ogen dicht te doen.
3. Een directiechauffeur is zeer goed opgeleid en heeft veel rijervaring. Dit zorgt ervoor dat hij op elke onverwachte situatie weet in te spelen. Dankzij de kunde van jouw chauffeur, word je op een veilige, snelle en comfortabele manier naar elke gewenste locatie vervoerd.
4. Een directiechauffeur zet je voor de deur af en haalt je ook weer op. Dit doet hij met een goed gepoetste auto en keurig in pak. Hierdoor wordt het bedrijf uitstekend vertegenwoordigd en laat je zelf ook nog eens een prima indruk achter.
5. Of het nu 22:00 uur ’s avonds is of 06:00 uur in de ochtend; een directiechauffeur is flexibel en op elk moment van de dag beschikbaar.
6. Het vervoer vindt in je eigen vertrouwde auto plaats.

Voor wie is deze chauffeursdienst nog meer beschikbaar?

Een directiechauffeur is beschikbaar voor iedereen die met de eigen auto van A naar Z vervoerd wil worden. Het is dus niet per se nodig om een CEO van een bedrijf te zijn. Wanneer je bestemming elders in Europa ligt, kun je ook gebruik maken van deze diensten.

Trillende glazen. Boeken die uit de kasten vliegen. Een aardbeving is een angstige gebeurtenis. Wanneer jouw woning door toedoen van gaswinning schade oploopt, kun je aanspraak maken op een schadevergoeding. Hiermee worden de kosten voor het herstel van jouw woning aan jou uitbetaald. Kosten die jij dus niet langer zelf hoeft te betalen! In deze blog zetten wij de vijf stappen van zo’n aanvraag uiteen.

Stap 1: Schade melden

Potten en pannen vallen uit de kasten. Borden kletteren met grote kracht op de grond. Na een angstige periode komt het natuurgeweld eindelijk tot rust. Voorzichtig kom je naar buiten toe. Bang voor de ravage die je aan gaat treffen: wat zal de schade zijn? Gelukkig vallen de gevolgen in veel gevallen mee. Is dit helaas niet te geval? Dan kun je de aardbevingsschade melden bij de juiste instanties. Je ontvangt binnen één week een bevestiging.

Stap 2: Reactie van een deskundig

Goed. Jouw schademelding is netjes binnengekomen bij de TCMG. Deze organisatie bekijkt welke deskundige jouw zaak in behandeling gaat nemen. Twijfel je of dit persoon onafhankelijk is? Dan kun je een “disclosure statement” indienen. Dit dient binnen twee weken te gebeuren. Daarnaast krijg je ook een persoonlijke begeleider toegewezen. Deze staat je gedurende het gehele proces bij.

Stap 3: Opnemen van schade

Wanneer je akkoord bent gegaan met de deskundige die door de TCMG is aangedragen, wordt er een eerste afspraak ingepland. Tijdens deze bijeenkomst komt de deskundige bij je langs om de gemelde schade op te nemen. Zowel de oorzaak als de omvang van de schade worden hierbij vastgesteld. Op verzoek kan jouw zaakbegeleider bij deze afspraak aanwezig zijn.

Stap 4: Het adviesrapport

Op basis van de schade-opname stelt de onafhankelijk deskundige een adviesrapport op. Om partijdigheid te voorkomen, wordt het advies ook door een andere deskundige bekeken. Zijn de twee het met elkaar eens? Dan wordt het rapport naar jou toegestuurd. Je krijgt vervolgens twee weken de tijd om hier mondeling of schriftelijk op te reageren. Op verzoek kan deze termijn worden verlengd.

Stap 5: Het besluit

Tot slot is het aan de TCMG de taak om een besluit te vormen. Hierin wordt bepaald of je schadevergoeding krijgt en hoeveel. Dit bepalen zij op basis jouw schademelding, het adviesrapport en jouw eventuele zienswijze. Je ontvangt het besluit vervolgens per post. Het bedrag staat daarna binnen twee weken op de rekening. Ben je het niet eens met het besluit? Dan kun je binnen zes weken bezwaar maken.

Autorijden. Ongetwijfeld de duurste hobby die er bestaat. Ondanks de haat-liefdeverhouding die veel mensen met het vervoermiddel hebben, heeft men het toch vaak nodig. Voor werk. Voor vrije tijd. Voor flexibiliteit. Wil je zoveel mogelijk op de vervoerskosten besparen? In deze blog geven wij je negen tips.

Tip 1: Ga een auto delen

Wanneer je minder dan 10.000 kilometer per jaar rijdt, kan het voordeliger zijn om gebruik te maken van een deelauto. Dit kan binnen een familie of vriendenkring. Maar ook via een bedrijf, waarbij je de auto tegen betaling leent.

Tip 2: Kies een auto met lage CO2-uitstoot

Sinds 2010 hoeven veel personenauto’s weinig tot geen wegenbelasting te betalen. Hoeveel je moet afdragen wordt bepaald door de hoeveelheid CO2 die de motor uitstoot. Het is dus rendabel om een groene auto aan te schaffen.

Tip 3: Schaf een occasion aan

Het lijkt misschien een goed idee: een nieuwe auto aanschaffen. Nieuwe onderdelen. Garantie. Geen onverwachte kosten. Maar financieel is dit vaak een slechte keuze. Dit komt doordat de auto na vijf jaar gemiddeld 50% minder waard is geworden.

Tip 4: Ga naar een goedkoop tankstation

Is de tank weer bijna leeg? Zoek dan eerst uit welk tankstation het goedkoopst is. Zo zijn ze aan de snelweg duurder dan in een dorp. En betaal je altijd extra voor personeel. De juiste keuze kan je tot wel €0,15 per liter schelen!

Tip 5: Bespaar op de APK

De jaarlijkse APK-keuring is altijd een grote kostenpost. Toch kun je er zelf voor zorgen dat deze minder hoog uitvalt. Bijvoorbeeld door van tevoren olie, rem- en koelvloeistof bij te vullen en lampjes te vervangen.

Tip 6: Vermijd korte afstanden

Luxe went snel. Zeker wanneer het om een auto gaat. Toch kun je hem binnen de bebouwde kom beter laten staan. Niet alleen verbruikt de auto dan onnodig, maar ook nog eens meer benzine per kilometer!

Tip 7: Houd ramen gesloten

De Nederlandse zomers kunnen aardig warm zijn. Toch is het niet aan te raden om tijdens jouw rit de autoruiten te openen. Door de weerstand die zij geven, verbruik je namelijk veel meer benzine. Zet in plaats daarvan de ventilatieopeningen open.

Tip 8 + 9: Zorg voor je banden

Deze tip is eigenlijk een duo-tip. Als automobilist kun je qua onderhoud veel besparen op de banden. Dit doe je in de eerste plaats door voor goede winter- én zomerbanden te kiezen. Daarnaast is het belangrijk ze op een goede spanning te houden. Door de ideale wegligging bespaar je aanzienlijk op de brandstof.

Het zal u maar gebeuren. Een medeweggebruiker op uw bumper. Een telefoon dat in uw handen explodeert. Een medische fout in het ziekenhuis. Helaas zit een ongeluk in een klein hoekje. Is iemand anders aansprakelijk voor uw ongeluk? En heeft u letselschade opgelopen? Dan kunt u aanspraak maken op een schadevergoeding. Maar welke zaken worden eigenlijk meegenomen in het bepalen van zo’n bedrag? Onze experts leggen het u in deze blog uit.

Materiële schade

De eerste schadepost is het makkelijkst in geld uit te drukken. Dit zijn de kosten die worden gemaakt om het leven van het slachtoffer weer zoveel mogelijk te herstellen. Denk aan ziekenhuisbezoeken of hulp in de huishouden. Maar ook zogenoemde ‘kosten zonder nut’ worden hierin meegenomen. Dit zijn betalingen die al zijn gedaan, maar waarvan het nut nu komt te vervallen. Een geannuleerde vakantie, bijvoorbeeld. Of een sportschoolabonnement welke ongebruikt doorloopt.

Gemiste inkomsten

Heeft u letselschade opgelopen? Dan heeft dit vaak gevolgen voor uw werk. In veel gevallen kunt u uw functie enige tijd niet of verminderd uitvoeren. Bent u een zelfstandig ondernemer? Dan heeft dit direct gevolgen voor uw inkomsten. Maar ook wanneer u in loondienst werkt, kan het zijn dat uw loon niet (volledig) wordt doorbetaald. In deze gevallen worden ook uw gemiste inkomsten vergoed. Kunt u niet terugkeren in uw functie? Dan is de wederpartij verplicht om mee te helpen in uw zoektocht naar vervangend werk.

Immateriële schade

Een ongeluk gaat u waarschijnlijk niet in de koude kleren zitten. Naast kosten komen er veel meer dingen op u af. Pijn. Trauma. Ander leed. Hiervoor wordt u met ‘smartengeld’ gecompenseerd. Hoe hoog dit bedrag is, wordt vastgesteld op basis van eerdere uitspraken door rechters. Welk bedrag hebben slachtoffers voor vergelijkbare situaties ontvangen? Let wel: in Nederland vallen deze vergoedingen vaak lager uit dan in onze buurlanden.

Schade is nooit leuk. Zeker niet wanneer dit het gevolg is van andermans fout. Daarom kan men in Nederland aanspraak maken op een vergoeding na letselschade. Het bedrag dat u uiteindelijk krijgt uitgekeerd wordt bepaald door drie verschillende schadeposten. Namelijk: de materiële schade, de immateriële schade en de gemiste inkomsten. Terugdraaien doen we de gebeurtenis niet. Dus laat deze vergoeding een schrale troost zijn.